China consolida su liderazgo portuario global con gemelos digitales: la tecnología que redefine la logística marítima

China está acelerando una transformación histórica en su infraestructura portuaria mediante la adopción masiva de gemelos digitales, consolidándose como referente mundial en automatización, eficiencia operativa y sostenibilidad. Con más de 60 terminales totalmente automatizadas en funcionamiento y otras en desarrollo, el país asiático ha convertido esta tecnología en el eje de su estrategia logística y marítima.

Los puertos de Tianjin, Qingdao y Shanghái destacan como modelos de madurez tecnológica, demostrando cómo la integración de gemelos digitales, inteligencia artificial, big data, IoT y 5G puede elevar la competitividad de un sistema portuario completo.

Tianjin: automatización sostenible y reducción de costos
Desde 2021, la Sección C del Puerto de Tianjin opera como una terminal automatizada que combina gemelos digitales con vehículos autónomos, computación en la nube y redes 5G.
Según datos reportados por Huawei, esta integración ha permitido:

• Reducir el personal operativo en 60%.
• Disminuir los costos generales en 30%.
• Bajar el consumo energético total en 17% gracias a la producción de energía renovable.
  La plataforma Jin Hong permite monitoreo en tiempo real de maquinaria, seguridad y entorno, convirtiendo a Tianjin en un referente de operaciones inteligentes y bajas en carbono.

Qingdao: monitorización tridimensional y optimización logística
El Puerto de Qingdao ha desarrollado un gemelo digital con capas de datos, simulación y servicios que permiten:

• Supervisión tridimensional en tiempo real.
• Optimización de rutas y asignación de recursos.
• Integración de modelos de big data para mejorar la eficiencia de armadores y transitarios.
  Su plataforma Ark TaaS, lanzada en 2025, introduce seis escenarios inteligentes para mejorar la planificación y entrega de mercancías.

Shanghái: blockchain, big data y un hito histórico
La terminal automatizada ACT4 del Puerto de Shanghái combina gemelos digitales con blockchain para gestionar contenedores, camiones y embarcaciones.
En septiembre de 2025, el puerto alcanzó un récord mensual de más de 710.000 TEU, impulsado por su plataforma inteligente basada en big data y simulaciones de riesgos.

Una estrategia nacional que integra tecnología, infraestructura y visión global
Expertos citados por PierNext destacan que el éxito chino se debe a la colaboración con gigantes tecnológicos como Huawei, ZPMC y Alibaba Cloud, además de su inversión masiva en infraestructura terrestre y marítima, incluida la Belt and Road Initiative, que ya suma 95 proyectos portuarios en 53 países.
Los gemelos digitales permiten una coordinación fluida entre navieras, transporte terrestre y aduanas, fortaleciendo la posición de China como nodo clave en la red logística global.

¿Por qué no todos los puertos pueden replicarlo?
Aunque su potencial es enorme, la adopción de gemelos digitales enfrenta barreras:

• Altos costos de desarrollo y mantenimiento.
• Falta de estándares de datos unificados.
• Infraestructura de conectividad insuficiente en muchos puertos.
• Riesgos de ciberseguridad y falta de talento especializado.
• Retorno de inversión a largo plazo.
  Por ello, solo un puñado de puertos fuera de China —como Amberes, Singapur y Hamburgo— han logrado avances significativos.

Conclusión
China no solo lidera el tráfico portuario mundial; también está marcando el camino hacia el puerto inteligente del futuro, donde los gemelos digitales son la columna vertebral de una logística más eficiente, segura y sostenible. Su experiencia demuestra que la digitalización profunda no es una opción, sino un requisito para competir en un comercio marítimo cada vez más complejo y globalizado.

Nota de prensa basada en información publicada por PierNext adaptada para Porthink