DCSA impulsa la estandarización de los cut-off times para optimizar la logística marítima internacional

La Digital Container Shipping Association (DCSA) ha publicado un análisis detallado sobre la importancia de los cut-off times en el transporte marítimo de contenedores, destacando cómo su correcta definición y comunicación resulta esencial para garantizar la eficiencia y la coordinación en la cadena logística global.


Los cut-off times representan el último plazo en que una tarea debe completarse para que una carga sea aceptada y embarcada según lo programado. Entre los más comunes se encuentran:

  • Gate-in cut-off: entrega del contenedor lleno en la terminal.
  • Documentation cut-off: envío de instrucciones de embarque y documentos aduaneros.
  • VGM cut-off: declaración del peso verificado del contenedor.
  • Dangerous goods cut-off: presentación de documentos para carga peligrosa.
  • Reefer cut-off: entrega de contenedores refrigerados.
    La variabilidad de estos plazos, determinada por factores como los horarios de los buques, las operaciones portuarias y las regulaciones locales, puede generar costos adicionales, retrasos y pérdida de embarques si no se gestionan adecuadamente.
    Para enfrentar este desafío, la DCSA ha desarrollado estándares digitales que permiten compartir los cut-off times de manera estructurada y legible por sistemas, tanto en la fase de programación comercial como en la confirmación de reservas.
  • En el Commercial Schedules Standard, los transportistas pueden comunicar datos de itinerarios y plazos estimados antes de la reserva, facilitando la planificación anticipada.
  • En el Booking Standard, se proporcionan plazos específicos adaptados al tipo de carga y equipo confirmado, con capacidad de actualización automática en caso de cambios operativos.
    Beneficios clave de la estandarización de los cut-off times:
  • Reducción de riesgos y costos por demoras.
  • Mayor previsibilidad en la planificación de embarques.
  • Sincronización entre navieras, puertos y cargadores.
  • Integración fluida en sistemas de gestión y flujos aduaneros digitales.
    Con esta iniciativa, la DCSA reafirma su compromiso de modernizar y digitalizar el transporte marítimo de contenedores, ofreciendo a la industria herramientas que mejoran la transparencia, la eficiencia y la resiliencia de la cadena de suministro global.

Fuente: dcsa.org adaptado para Porthink

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