El medio ambiente, clave en las nuevas tecnologías para la logística
Este lunes 21 y martes 22 de octubre se ha celebrado en TecnoCampus el Seminario Nuevas Tecnologías en la Logística y el Comercio Internacional. Surgió porque un grupo de profesores y profesionales panameños pidió a TecnoCampus si podían crear una propuesta formativa. El seminario pretende estrechar lazos entre el centro educativo y universidades y empresas panameñas.
Según Jesús Martínez, Coordinador del Grado en Logística y Negocios Marítimos del TecnoCampus, Director del Máster en Logística, Cadena de Suministros y Negocios Marítimos y organizador del seminario, la actualidad del sector de la logística gira alrededor de cuatro ejes: “El transporte sostenible de personas y mercancía, los sistemas de transporte inteligente, las políticas aduaneras, y los métodos de optimización en logística y transporte”.
La importancia del medio ambiente es una pieza clave. “Hablamos de la resolución IMO2020, de la OMI (Organización Marítima Internacional); la nueva normativa internacional según la cual se limita el contenido de azufre de los combustibles para uso marítimo, en aras de prevenir la contaminación y proteger el medio ambiente y la salud de las personas. La IMO, con su IMO2020, ha ido más allá, y quiere no solamente mares limpios, sino también aires limpios, incluso en el entorno portuario”, apunta Martínez.
“En TecnoCampus estamos trabajando en la creación de una Cátedra en Economía Circular. Una pequeña parte de ella, consiste precisamente en la utilización de residuos. A los participantes les ha impresionado que cuando hacemos una nueva tecnología, como vehículos autónomos, pensemos tanto en que no contaminen”, explica el profesor.
En el seminario también se han examinado las nuevas tendencias que existen en el tema de drones y la inteligencia artificial en la logística. “Se ha cambiado mano de obra por robots, pero esa mano de obra es mucho más especializada para que incluso permita mejorar los procesos propios realizados con robots”, expone Martínez.
“Una cosa que ha cambiado en los estudios de logística es que ahora tenemos que transformar gran parte de las actividades logísticas, en algoritmos que tomen decisiones generando soluciones adaptadas al mercado. El diseño de las rutas más óptimas, ya no se realizan por intuición o costumbre, sino que se basa cada vez más en el cálculo realizado por la tecnología”, sentencia el profesor.
Entre las novedades de la logística y el negocio marítimo, destaca el blockchain . “El blockchain está cambiando el negocio marítimo, entre otras cosas, por la fiabilidad de la información. Con el blockchain es prácticamente imposible falsificar la información. Se descentraliza el monopolio de la información. Por otra parte, desde el momento que se puso la transparencia en Internet, contamos con clientes más conectados, que pueden ver en tiempo real donde está su mercancía. Para llegar aquí, se requiere mucho trabajo tras bastidores”.
El curso ha sido organizado conjuntamente entre TecnoCampus y la Fundación APLIMP (Fundación para la Logística Internacional Marítima y Portuaria). El programa cuenta con participantes de la Universidad Tecnológica de Panamá(UTP), la Universidad Marítima de Panamá(UMI), la Universidad del Istmo(UDI), la Universidad de Panamá(UP) y la Universidad Interamericana de Panamá(UIP).
Fuente: https://www.lavanguardia.com/