Los transportistas que utilizan el Puerto de Río de Janeiro tienen unos días para inscribirse en el sistema de acceso computarizado
Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), la autoridad portuaria responsable de la administración del puerto.
Las cooperativas de transporte de carga por carretera (CTC), las empresas de transporte de carga por carretera (ETC) y los transportistas autónomos de carga (TAC) que deseen entregar o recoger carga del Puerto de Río de Janeiro tienen hasta el 31 de mayo para su registro en línea en el Sistema de Gestión de Dockaccess (SGAD) por el sitio web http://sgad.portosrio.gov.br. Las empresas deben crear sus perfiles y enviar los documentos necesarios para el próximo día 18, ya que la Guardia Portuaria dispone de hasta 10 días hábiles para realizar las autorizaciones.
Companhia Docas do Rio de Janeiro (CDRJ), la autoridad portuaria responsable de la administración portuaria, advierte que el plazo ya no se extenderá. Asimismo, recuerda que la medida se aplica a las empresas que utilizan las terminales arrendadas de ICTSI Rio, Multi-Rio Operações Portuárias S/A, Multi-Car Rio Terminal de Veículos S/A, Triunfo Logística Ltda. y Terminal de Trigo de Río de Janeiro – Logística S/A.
Con el registro digital de las empresas usuarias, los nuevos accesos comenzaron a controlarse de forma informatizada, agilizando el proceso de autorización, que tardó hasta siete días en emitirse, a partir de la aplicación presencial, y comenzaron a realizarse en tan solo siete horas. El superintendente adjunto de la Guardia Portuaria, Pericles Mosso, dijo que entre marzo y abril de este año, la Guardia Civil realizó unas 30.000 autorizaciones en la SGAD.
Con el fin de instruir a los usuarios en el llenado de los datos y el envío de la documentación obligatoria en la SGAD, se puso a disposición un manual en este enlace: http://www.portosrio.gov.br/downloads/files/manual_de_instrucao_sgad.pdf. La Guardia Portuaria también tiene un número exclusivo de WhatsApp para el servicio de sgad – (21) 99836-7210.
La SGAD tiene como objetivo generar una mayor eficiencia para el puerto y todos los involucrados en la cadena logística de comercio exterior, ya que el sistema promueve ganancias significativas como más agilidad, seguridad y reducción de costos. Cdrj definió las reglas y necesidades y validó la SGAD, desarrollada y dada por las empresas arrendadas de las terminales MultiRio, ICTSI Rio y Triunfo Logística, a través de la Unión de Operadores Portuarios del Estado de Río de Janeiro (Sindoperj). El proceso también contó con la participación activa de la Asociación Brasileña de Usuarios de Puertos, Transporte y Logística (Logistics Brasil) y representantes del sector del transporte de carga.
Fuente: Comunicado de prensa