Programas de descarbonización para puertos y transporte marítimo: una agenda integrada de transición energética
La Secretaría Nacional de Puertos (SNP) y la Secretaría Nacional de Vías Navegables y Navegación (SNHN) anuncian el lanzamiento de los programas nacionales de descarbonización orientados al sector portuario y marítimo. Estas iniciativas se desarrollan de manera articulada con entidades públicas y privadas, en línea con los compromisos internacionales de reducción de emisiones y la modernización de la infraestructura logística.
PND-Portos
Coordinado por la SNP, el programa PND-Portos establece una agenda prioritaria que contempla:
- Control de emisiones directas e indirectas, mediante sistemas de monitoreo y gestión ambiental.
- Expansión del uso de fuentes renovables, integrando generación distribuida y soluciones de almacenamiento energético.
- Electrificación de activos y operaciones portuarias, con foco en grúas, equipos de patio y transporte interno.
- Incorporación de parámetros medioambientales en los instrumentos de concesión, asegurando criterios de sostenibilidad en futuros contratos.
PND-Navegación
Bajo la conducción de la SNHN, el programa PND-Navegación se orienta a: - Promoción de combustibles de bajas emisiones, incluyendo biocombustibles avanzados, GNL y alternativas emergentes como el hidrógeno verde.
- Optimización de la eficiencia operativa, mediante digitalización de procesos y gestión inteligente de rutas.
- Renovación tecnológica de la flota, con incentivos para la incorporación de buques más eficientes y menos contaminantes.
- Fortalecimiento de las estructuras de suministro sostenible, garantizando disponibilidad y seguridad energética en el transporte marítimo.
Impacto esperado
La implementación de ambos programas permitirá: - Reducir la huella de carbono del sistema portuario y marítimo.
- Alinear la infraestructura logística con estándares internacionales de sostenibilidad.
- Impulsar la competitividad del sector mediante innovación tecnológica y eficiencia energética.
- Consolidar un marco regulatorio que integre criterios ambientales en la planificación y operación
Fuente: Prof. Sérgio Cutrim adaptado para Porthink
