VIPE, una herramienta idónea para gestionar la vulnerabilidad de las infraestructuras portuarias
Detektia y Deep Insight, spin-off de la Universidad Politécnica de Mdrid, destacan que este proyecto permitirá hacer dicha gestión desde el espacio y de un modo económico y fiable.
El proyecto VIPE, financiado en fase pre-comercial por el programa Ports 4.0 de Puertos del Estado y Autoridades Portuarias Españolas, es la herramienta indicada para gestionar la vulnerabilidad de las infraestructuras portuarias desde el espacio y de un modo económico y fiable.
Así lo plantean dos spin-off de la Universidad Politécnica de Madrid: Detektia, experta en el control de infraestructuras aplicando tecnología radar satelital, y Deep Insight, especializada en el desarrollo de servicios integrados para la gestión del riesgo en el sector portuario.
VIPE (Vulnerabilidad de la Infraestructura Portuaria desde el Espacio) tiene como objetivo principal desarrollar un sistema de control, seguimiento y alerta temprana basado en la evolución geométrica del daño en infraestructuras portuarias. Esta herramienta de apoyo a la toma de decisiones integra las últimas tecnologías de radar satelital e inteligencia artificial al servicio de la gestión del riesgo.
DIGITALIZACIÓN Y SOSTENIBILIDAD
Bases importantes del puerto del futuro son la digitalización y la sostenibilidad ambiental, económica y social, y es en este contexto que la evaluación y la gestión de la vulnerabilidad y los riesgos de la infraestructura portuaria constituyen un aspecto clave. Estas infraestructuras dan soporte a las actividades del puerto y constituyen su principal patrimonio.
Desde los años 80 a la actualidad, la información necesaria para identificar amenazas y evaluar vulnerabilidades provenía exclusivamente del control que se realiza in situ, sensorizando y midiendo sobre el terreno o en el mar.
“En la actualidad nos encontramos en un momento de cambio de paradigma. La sensorización embarcada en los satélites nos ofrece ya información que, combinada con las redes de medida existentes en el puerto, van a revolucionar el modo en el que observamos, interpretamos, gestionamos y explotamos nuestros puertos”, declaró Detektia.
TECNOLOGÍA SATELITAL
El denominado new space está creciendo de forma exponencial transformando muchos sectores y el portuario va a ser uno de ellos.
La solución propuesta en el proyecto VIPE integra la tecnología RADAR satelital, la inteligencia artificial y plataformas de gestión de datos.
La tecnología RADAR satelital propuesta para el proyecto se denomina Interferometría Diferencial con RADAR de Apertura Sintética (DInSAR). Esta tecnología describe con precisión milimétrica las deformaciones históricas y actuales del terreno e infraestructuras de cualquier punto del planeta, sin necesidad de instrumentación en tierra.
DETECCIÓN TEMPRANA DE ANOMALÍAS
Pero VIPE va más allá de proporcionar mediciones e informes de cambios, deformaciones y movimientos de la infraestructura portuaria.
El proyecto incluye la creación de modelos basados en inteligencia artificial que, a partir de los resultados DInSAR y otras fuentes de datos, permiten la detección temprana de anomalías e índices que apoyen la toma de decisiones en los ámbitos de fiabilidad de la infraestructura, conservación y mantenimiento, diseño y ejecución de obras marítimas o terrestres, análisis de la capacidad, justificación de inversiones, y seguimiento indirecto de concesiones y actividades en las áreas concesionadas.
“El proyecto VIPE posee una componente innovadora clara y demostrable. El equipo proponente no tiene constancia de la existencia de integraciones en ningún sistema portuario del mundo de la tecnología RADAR satelital con algoritmos basados en inteligencia artificial”, afirman desde Detektia.
La herramienta se despliega en la infraestructura IT del puerto de una manera transparente y ágil, con metodologías de diseño API FIrst y arquitectura de microservicios.
Leer la noticia original completa en https://detektia.com/proyecto-vipe
Fuente: Porthink por: Claudio Lobos Romero
