Chile fortalece su Red Logística: Comisión Nacional de Comunidades Portuarias define Hoja de Ruta para 2026
Bajo el liderazgo de COLSA y con la articulación de Conecta Logística, representantes de los principales puertos del país establecen las prioridades en digitalización, gobernanza y coordinación público-privada para elevar la competitividad del comercio exterior.
El sistema logístico-portuario de Chile ha iniciado el año con un avance estratégico fundamental. En una sesión de trabajo de alto nivel, la Comisión Nacional de Comunidades Logísticas Portuarias ha consolidado su agenda para 2026, reafirmando un modelo de liderazgo colaborativo que busca transformar la eficiencia operativa del país bajo una mirada territorial integrada.
Ejes Estratégicos y Transformación Digital
La instancia, presidida por la Comunidad Logística de San Antonio (COLSA), surge como resultado del trabajo iniciado en el Primer Encuentro Nacional en San Antonio. La hoja de ruta para este año se centra en cuatro pilares críticos:
- Fortalecimiento Institucional: Empoderar a las comunidades logísticas locales.
- Transformación Digital: Avanzar hacia la estandarización tecnológica y el intercambio de datos.
- Gobernanza: Consolidar una coordinación permanente entre actores públicos y privados.
- Sostenibilidad: Asegurar un crecimiento competitivo que sea respetuoso con el entorno.
Hitos de Gestión Inmediata
Durante este primer encuentro, los representantes de las comunidades logísticas de Arica, Coquimbo, Valparaíso, San Antonio y la Región de Los Lagos definieron acciones concretas para el corto plazo:
- Gestión Política: Preparación de una audiencia con el Ministerio de Transportes para alinear las prioridades de la Comisión con la agenda de gobierno.
- Encuentro Nacional 2026: Definición de las bases para el próximo gran foro de comunidades logísticas.
- Articulación Empresarial: Coordinación de mesas de trabajo con gerentes generales de empresas portuarias estatales para destrabar desafíos de gobernanza.
“La Ruta 2026 nos desafía a evolucionar hacia una colaboración estructural, con estándares comunes y mayor uso de tecnología”, destacó Pilar Larraín, presidenta de la Comisión y Gerenta de COLSA.
Conclusión: Un bloque unido para el comercio exterior
El establecimiento de esta Comisión Nacional marca un antes y un después en la logística chilena. Al pasar de esfuerzos aislados a una voz nacional articulada, Chile no solo mejora su capacidad interna de gestión de carga, sino que se posiciona con mayor solidez en los mercados internacionales. La colaboración entre los puertos del norte, centro y sur demuestra que la competitividad no nace de la rivalidad entre terminales, sino de la capacidad del país para ofrecer una red fluida, digitalizada y resiliente. 2026 se perfila como el año en que la logística dejó de ser un proceso operativo para convertirse en una verdadera política de Estado.
Fuente: Porthink con información de Comunidad Logística de San Antonio
