El sistema portuario español podría convertirse en referente europeo en gobernanza de datos en cinco años
El sistema portuario español se encuentra en una posición favorable para liderar en Europa la gobernanza y gestión avanzada de datos dentro del sector marítimo-portuario. Así lo señalaron expertos durante el I Congreso Nacional del Sector Portuario, donde se analizó el papel estratégico de la digitalización en la competitividad logística internacional.
Durante el encuentro, el director de la Cátedra Smart Ports de la Universitat Jaume I, Francisco Toledo, destacó que la gestión eficiente de la información se está convirtiendo en un factor decisivo para el desarrollo de los puertos modernos. En este contexto, explicó que los puertos que logren integrar sistemas de datos interoperables y análisis en tiempo real tendrán una ventaja competitiva frente a otros nodos logísticos del mundo.
El debate también puso de relieve que la elección de los puertos de escala por parte de las navieras ya no depende únicamente de la infraestructura física o de los costes operativos. Cada vez más, las decisiones logísticas se basan en la capacidad tecnológica de los puertos y en el acceso a información operativa en tiempo real, lo que permite mejorar la planificación y la eficiencia de las cadenas logísticas.
En este sentido, los especialistas subrayaron la importancia de impulsar plataformas de intercambio de datos y ecosistemas digitales colaborativos, capaces de integrar a autoridades portuarias, empresas logísticas y operadores marítimos. Estas herramientas permitirían optimizar operaciones, reducir costes y facilitar la toma de decisiones basada en información precisa.
España cuenta con varios factores que podrían facilitar este liderazgo europeo, entre ellos el modelo institucional del sistema portuario, la coordinación de Puertos del Estado y la colaboración público-privada que caracteriza al sector. Este entorno facilita el desarrollo de estándares comunes para compartir información y garantizar la interoperabilidad entre los distintos actores de la cadena logística.
Además, los expertos coincidieron en que la inteligencia artificial y los modelos predictivos tendrán un papel clave en la optimización de las operaciones portuarias, permitiendo anticipar demandas, mejorar la planificación y aumentar la eficiencia de las infraestructuras marítimas.
Conclusión
La evolución hacia una gestión avanzada del dato se perfila como uno de los pilares de la transformación del sistema portuario español. Si se consolidan las iniciativas de digitalización, interoperabilidad y cooperación tecnológica, los puertos del país podrían posicionarse en los próximos años como un referente europeo en gobernanza de datos, reforzando su competitividad dentro del comercio marítimo global.
Fuente: www.catedrasmartports.uji.es adaptado para Porthink
