“AAPA Latino será una oportunidad interesante para conocer cuál será la estrategia global de los grandes puertos”

La empresa Webb Fontaine patrocina el Trigésimo Congrego Latinoamericano de Puertos (AAPA Latino), que será realizado en Santos, Brasil, a fines de noviembre. Jean Edouard Nicolet, gerente de desarrollo de negocios de la firma europea para América Latina y el Caribe, dijo que los puertos latinoamericanos tienen el desafío de mejorar su infraestructura informática, a lo que se suma el reto de potenciar la infraestructura física de nuestros países, con miras a que estos “sean más atractivos para hacer negocios”.

Especialistas y representativos líderes del sector portuario participarán en el Trigésimo Congrego Latinoamericano de Puertos (AAPA Latino), en Santos, donde expondrán y debatirán los proyectos actuales y futuros de la industria.

Webb Fontaine, compañía enfocada que provee soluciones aduaneras, de comercio exterior y de negocios portuarios, es uno de los patrocinadores del evento, que será efectuado del 28 al 30 de noviembre en la ciudad brasileña. Por ello, Jean Edouard Nicolet, gerente de desarrollo de negocios de la empresa para América Latina y el Caribe, destacó las expectativas de Webb Fontaine en torno al congreso.

“Será una oportunidad interesante para conocer cuál será la estrategia global de los grandes puertos y las navieras, el replanteamiento de dicha estrategia y los grandes objetivos del sector para los años que vienen, a partir de la gran alteración que ha vivido la logística en el mundo debido a la pandemia, el conflicto Rusia-Ucrania y la crisis económica”, afirmó el ejecutivo.

“Esperamos que haya un panel sobre software, transformación digital y logística”, dijo también Nicolet.

El representante de la firma sostuvo que este encuentro también ofrece proyecciones a partir de los espacios de diálogo y socialización que se generan entre conferencias y paneles: “Son momentos muy interesantes para hablar cara a cara con directivos portuarios y otras personas con las que como empresa nos interesaría desarrollar negocios en América Latina, y contarles exactamente qué hacemos y cómo podemos aportar a la región”.

Considerando los temas que interesan a Webb Fontaine, como la transformación digital, y la crisis logística global, ¿Cuáles son los desafíos más urgentes de los puertos de América Latina?

“Lo que he visto nivel global es que en países como Estados Unidos y varios de Europa, y ante los diversos problemas presentados en puertos de China, con Shanghai habiendo sufrido un bloqueo de meses con motivo del covid-19, grandes empresas están replanteándose sus negocios e intentando tener diferentes proveedores, pues ahora casi todos son de Asia y existe mucho problema aún con las cadenas de suministro. Por ende, América Latina tiene la oportunidad de hacer desarrollos al respecto. Una cosa segura es que deben tener una logística eficiente y fluida desde los puertos a otros países y corredores de transporte. Hay dos grandes áreas para tomar medidas respecto de ello: la infraestructura física, que comprende puertos, grúas y carreteras; y la infraestructura informática, que busca facilitar el intercambio de información. Ese es el gran reto de los años próximos: cómo mejorar la infraestructura e intentar hacer venir a estas grandes empresas para que tengan proveedores de América Latina y así estos puedan ser parte del negocio. El objetivo debe ser que los países de la región sean más atractivos para hacer negocios y que América Latina se convierta en un gran proveedor de todo tipo de compañías”.

El congreso incluirá una exclusiva muestra comercial, una visita técnica al puerto sede y un atractivo programa social y de networking, somos con el objeto de ser un “evento indispensable de actualización y negocios portuarios en América Latina”, como indican sus organizadores, la Autoridad Portuaria de Santos y la Asociación Americana de Autoridades Portuarias. Habrá representantes de más de 35 países en el encuentro.

“AAPA Latino will be an interesting opportunity to find out what the global strategy of the major ports will be”

Webb Fontaine is sponsoring the Thirtieth Latin American Ports Congress (AAPA Latino), which will be held in Santos, Brazil, at the end of November. Jean Edouard Nicolet, business development manager of the company for Latin America and the Caribbean, said that the Latin American ports have the challenge of improving their IT infrastructure, to which is added the challenge of strengthening the physical infrastructure of our countries, with the aim of making them “more attractive for doing business”.

Specialists and representative leaders of the port sector will participate in the Thirtieth Latin American Ports Congress (AAPA Latino), in Santos, where they will present and discuss the current and future projects of the industry.

Webb Fontaine, a company that provides customs, foreign trade and port business solutions, is one of the sponsors of the event, which will be held from 28-30 November in the Brazilian city. Jean Edouard Nicolet, business development manager ate the company for Latin America and the Caribbean, highlighted Webb Fontaine’s expectations for the congress.

“It will be an interesting opportunity to find out what the global strategy of the major ports and shipping lines will be, the rethinking of this strategy and the major objectives of the sector for the coming years, in view of the great upheaval that logistics has experienced in the world due to the pandemic, the Russia-Ukraine conflict and the economic crisis”, Nicolet said.

“We expect there to be a panel on software, digital transformation and logistics”.

The representative of the firm said that this meeting also offers projections from the spaces for dialogue that are generated between conferences and panels: “They are very interesting moments to talk face to face with port managers and other people with whom as a company we would be interested in developing business in Latin America, and tell them exactly what we do and how we can contribute to the region”.

Considering the issues that interest Webb Fontaine, such as digital transformation, and the global logistics crisis, what are the most pressing challenges facing Latin American ports?

“What I have seen globally is that in countries such as the United States and several European countries, and in view of the various problems in Chinese ports, with Shanghai having suffered a blockade for months due to Covid-19, large companies are rethinking their business and trying to have different suppliers, as now almost all are from Asia and there is still a lot of problems with supply chains. Therefore, Latin America has the opportunity to make developments in this respect. One thing for sure is that they must have efficient and smooth logistics from ports to other countries and transport corridors. There are two major areas to take action on this: physical infrastructure, which includes ports, cranes and roads; and IT infrastructure, which seeks to facilitate the exchange of information. That is the big challenge for the coming years: how to improve the infrastructure and try to bring these big companies to have Latin American suppliers so that they can be part of the business. The goal must be to make the countries of the region more attractive for doing business and for Latin America to become a major supplier for all kinds of companies”.

The congress will include an exclusive trade show, a technical visit to the host port and an attractive social and networking programme, with the aim of being an “indispensable event for updating and port business in Latin America”, as indicated by its organisers, the Santos Port Authority and the American Association of Port Authorities. There will be representatives from more than 35 countries at the meeting.

Fuente: Porthink por:  Claudio Lobos Romero