El camino hacia la visibilidad en el transporte de contenedores

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Los propietarios de carga en todo el mundo enfrentan problemas similares con respecto a sus servicios de transporte de contenedores. Las cadenas de transporte multimodales suelen aparecer como “cajas negras” y los contenedores se pierden de vista hasta que llegan a determinados puntos de la cadena de suministro. Estos problemas se ven agravados por datos de tiempo estimado de llegada (ETA) inexactos, especialmente cuando los ETA cambian y los propietarios de la carga no son notificados de manera proactiva.

La falta de interoperabilidad entre las diferentes soluciones de TI ha creado enormes “puntos ciegos” a lo largo del viaje del contenedor de un extremo a otro que es probable que ninguna solución propietaria resuelva. Esto coloca a los propietarios de la carga en una desventaja competitiva. Sin visibilidad de dónde se encuentra el inventario en un momento dado, los propietarios de la carga no pueden satisfacer de manera efectiva la demanda del mercado y están mal equipados para manejar interrupciones o cambios imprevistos.

Lograr una visibilidad en tiempo real de un extremo a otro de las cadenas de suministro multimodales requiere un enfoque unificado y preparado para el futuro del intercambio de datos. Los estándares digitales como los desarrollados por Digital Container Shipping Association (DCSA) y sus socios de transporte están diseñados para alinear las definiciones de datos e impulsar la interoperabilidad de las soluciones tecnológicas. Esto permitirá a los participantes de la cadena de suministro intercambiar datos de forma unificada en sistemas dispares.

Repensar el EDI El
EDI ha sido el método dominante para intercambiar mensajes entre las partes interesadas en el transporte de contenedores durante décadas. Fue diseñado para eliminar gran parte del error humano que ocurre con los procesos manuales basados ​​en papel, y lo hace con bastante eficacia. Pero al igual que muchas tecnologías de 40 años, EDI tiene algunos inconvenientes en términos de mantenerse al día con las demandas de visibilidad de los clientes modernos.

Las limitaciones de EDI se derivan del hecho de que está diseñado para la comunicación unidireccional de un tipo de mensaje de una máquina a otra. Cada conexión EDI debe integrarse en los sistemas de back-end de las máquinas de envío y recepción. El propietario de una carga necesita múltiples conexiones EDI con cada transportista con el que trabaja para comunicar todos los mensajes involucrados en, por ejemplo, una solicitud de reserva. Y si alguno de los datos en cualquiera de los mensajes cambia en cualquier extremo, o se necesita un nuevo tipo de datos, la conexión EDI debe reconfigurarse o debe crearse una nueva.

Como resultado, el mantenimiento de EDI es extremadamente laborioso y costoso debido a la cantidad de conexiones EDI 1: 1 necesarias para conectar varias partes. Pero incluso si tiene dinero para gastar, cada vez es más difícil encontrar personas que puedan hacer el trabajo. La tecnología avanza y los tecnólogos están capacitados en tecnologías modernas. EDI es un callejón sin salida para las empresas que necesitan innovar mientras mantienen una fuerza laboral sostenible.

API: interacciones en tiempo real, menores costos
La interfaz de programación de aplicaciones (API) es el estándar moderno para las comunicaciones digitales interoperables. Es un conjunto de instrucciones de programación y estándares de intercambio de datos que permiten que diferentes sistemas basados ​​en web se comuniquen entre sí en tiempo real. Las API pueden manejar miles de millones de interacciones todos los días. Con las nuevas tecnologías, como los dispositivos inteligentes de seguimiento de contenedores, los volúmenes de intercambio de datos en tiempo real crecerán exponencialmente, lo que requerirá un cambio a la tecnología API.

El valor de la tecnología API está bien reconocido en los negocios y ha sido un eje para la transformación digital en muchas industrias digitalmente avanzadas, como la banca y el comercio electrónico. Piense en cuándo usa su tarjeta de crédito para comprar algo en línea. Los datos necesarios para completar la transacción se intercambian y validan instantáneamente a través de la web mediante API. Muchas organizaciones de estándares están adoptando las API como una forma de mejorar el intercambio de información y la interoperabilidad. Por ejemplo, UN / CEFACT ha lanzado esfuerzos para asegurar la proliferación de API web para apoyar los procesos de transporte y comercio internacional.

El intercambio de datos bidireccional en tiempo real habilitado por las API es lo que se necesita para aumentar la visibilidad de los procesos y eventos de envío de contenedores. Piense en los beneficios del manejo de excepciones en particular. Con EDI, los remitentes deben esperar a que los transportistas les notifiquen sobre los eventos acordados. Pero con las API, los remitentes pueden consultar el sistema del transportista o suscribirse para recibir automáticamente actualizaciones de estado para cualquier evento relevante. Si hay retrasos u otros tipos de excepciones, los remitentes pueden conocerlos a medida que ocurren y trabajar para resolverlos de inmediato.

Estándares digitales DCSA: impulsando la visibilidad en tiempo real en el envío de contenedores
El propósito de DCSA es establecer estándares digitales que permitan la interoperabilidad de las soluciones tecnológicas en toda la cadena de suministro de un extremo a otro. Esto proporcionará una base para la digitalización en toda la industria en la línea de lo que ve en la banca, las telecomunicaciones y las aerolíneas. Al trabajar hacia la adopción generalizada de estándares, el objetivo de DCSA es avanzar significativamente en la industria en términos de visibilidad y capacidad de respuesta en tiempo real.

Con 9 de los 10 principales operadores como miembros, DCSA se encuentra en una posición única para trabajar con una amplia gama de partes interesadas de la industria, incluidos los organismos reguladores y otras organizaciones de estándares, para impulsar la alineación en cada punto de conexión utilizando API. Esto creará un ecosistema de interoperabilidad en toda la cadena de suministro global que permitirá a los cargadores conectarse en tiempo real no solo con los transportistas, sino también con los transitarios, terminales, puertos, reguladores, bancos, funcionarios de aduanas, etc. Y todas estas conexiones. tendrá muchos menos puntos de integración de tecnología y requerirá mucho menos mantenimiento que un sistema basado en EDI.

Hasta la fecha, DCSA ha publicado estándares para algunos de los aspectos más urgentes e impactantes de la industria del transporte de contenedores, incluidos Track & Trace, Internet of Things (IoT) y pronto, conocimiento de embarque electrónico (eBL) (como primer paso hacia la documentación electrónica). . Si bien estos estándares acercarían la industria a la interoperabilidad incluso si se implementaran en EDI, DCSA publica definiciones de API abiertas y principios de diseño para acelerar el cambio a la comunicación arbitrada por API. La adopción generalizada de estándares digitales basados ​​en API permitirá a los transportistas y otras partes interesadas de la industria recibir los datos en tiempo real que necesitan para tomar mejores decisiones comerciales a lo largo del viaje del contenedor.

Fuente: dcsa.org – http://ow.ly/T82P30ru8Ti

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