Todos los puertos españoles deberán estar electrificados en un plazo de seis años
Esta medida es crucial para descarbonizar el sector del transporte marítimo y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Para lograrlo, se implementará la tecnología Onshore Power Supply (OPS), que permitirá a los buques conectarse a la red eléctrica mientras están atracados en el puerto. Además, la electricidad suministrada deberá ser 100% renovable.
El objetivo es que para el año 2030 todos los puertos del país estén electrificados y los principales operadores portuarios cuenten con la certificación ISO 14001, la norma más reconocida a nivel internacional en términos de sostenibilidad ambiental. Algunos puertos, como Valencia, Vigo y Castellón, ya han obtenido esta certificación.
En este sentido, el puerto de Cádiz se está convirtiendo en el primero de España en ofrecer conexión eléctrica a los cruceros a través de una Instalación OPS. Se espera que esté operativa en agosto de 2024. Este proyecto permitirá un ahorro anual de 25.000 toneladas de emisiones de CO2.
La electrificación de todos los puertos españoles implicará una inversión total de 450 millones de euros hasta 2030. Según Ocean Capital Partners, se crearán más de 1.000 puestos de trabajo directos e indirectos con la puesta en marcha de estos proyectos.
La transición energética en los puertos también contribuirá a reducir el ruido y las vibraciones, ya que se eliminará el uso de motores auxiliares que funcionan con combustibles fósiles.
En resumen, la electrificación de los puertos españoles es una medida clave para descarbonizar el sector del transporte marítimo y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero. Se espera que todos los puertos estén electrificados para 2030, lo que implicará una inversión de 450 millones de euros y la creación de más de 1.000 puestos de trabajo. Además, esta transición permitirá reducir el ruido y las vibraciones en los puertos.
Tomado en www.epe.es
