Los contratos de flete tradicionales no funcionan en el mercado actual
A medida que la industria de la logística adopta la tecnología, ha comenzado un cambio de los acuerdos de contratos
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Logística
Nuevo informe arroja luz sobre la colaboración de puertos digitales
Muchas naciones se están quedando atrás en la carrera por digitalizar las operaciones portuarias y un nuevo informe busca crear
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La digitalización de la industria del transporte de mercancías: esencial para su supervivencia
Para los transportistas de carga, la digitalización es un desafío estratégico, ya que abarca más factores que simplemente pasar del
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Vincent Clerc analiza la interrupción de la cadena de suministro en el evento anual de la industria joc TPM
La digitalización, las soluciones integradas, la descarbonización definirán el futuro de las cadenas de suministro. Copenhague, Dinamarca – Vincent Clerc, A.P.
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FBR firma acuerdo de cooperación aduanera con Tayikistán
En Dushanbe, Tayikistán, se ha firmado un acuerdo sobre cooperación y asistencia mutua en materia aduanera, dijo FBR en un
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Las compañías navieras miran alejarse de las ahogadas puertas del sur de California.
Docenas de barcos esperan en alta mar, interrumpiendo las cadenas de suministro y enviando a los transportistas y a sus
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Un año para salir a flote: las tendencias portuarias para 2021.
Tras un año marcado por la pandemia del coronavirus que ha alterado las dinámicas de todos los sectores, incluido el
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Algeciras obtiene la Certificación UNE 166002 para su Sistema de Gestión de la I+D+i
La Autoridad Portuaria de la Bahía de Algeciras (APBA) ha recibido, por parte de AENOR, el certificado del Sistema de Gestión de la I+D+i que acredita que la APBA cumple con los requisitos de la Norma UNE 166002:2014 para las actividades de investigación, desarrollo e innovación en el ámbito de la logística y las operaciones portuarias.
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Puertos + Startups = Puertos 4.0 en logística internacional
La industria 4.0 o la 4ta revolución industrial, ha impulsado al sector portuario a querer evolucionar y a usar tecnologías disruptivas, no sólo para adaptarse a marcos legales vigentes, sino también para ser más competitivos en el mercado de la logística internacional.
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Pasado, presente y, sobre todo, futuro de la automatización de terminales de contenedores
A pesar de que solo el 3% de las terminales de contenedores están automatizadas, los puertos están acelerando el proceso de automatización. Esto representa grandes ventajas, pero también tiene algunas contrapartidas que pueden hacer que su implantación se materialice a diferentes velocidades según las características de cada puerto.
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